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Pneu Traxion Glacius

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Description du produit

Si vous aimez rouler l’hiver, on sait ce que c’est chez Traxion Off-Road!  Le souhait de ne pas manquer de Traxion.  En réalité, les pneus de VTT et Côte à Côte n’ont pas été conçus pour les rigueurs de l’hiver.  La plupart d’entre eux durciront et perdront leur mordant avec la chute de température sous le point de congélation.  Les pneus à gros crampons pour la boue ou de type camion pour côte à côte ne feront pas mieux, ils creuseront, flotteront ou deviendront comme des beignets au sucre blanc et dès que vous toucherez le fond glacé, c’est terminé, vous êtes pris.


Avec les réseaux de sentiers hivernaux entretenus sans cesse grandissant à travers le Canada, la pratique du quad hivernal n’est plus réservée au plus téméraires d’entre nous. Sentiers damés, les lacs gelés, la neige compactée, etc. ont tous quelque chose en commun, les bases glacées!


Le Glacius peut être utilisé avec ou sans crampons (vérifiez les lois de votre localité si permis). Simplement dit, le Glacius n’a pas d’égal sur le marché sur la glace et les sentiers fédérés hivernaux au Canada. Avec des crampons installés dans les fentes prévues a cet effet, AUCUN pneu offert sur le marché canadien ne peut s’approcher des performances offertes par le Glacius!


Pas besoin de modifier, de percer et de se demander si ça va fonctionner, avec le Glacius et ses 160 trous pré moulés à l’usine, c'est déjà prêt à « clouter » correctement, la première fois, sans endommager vos pneus.


Le Glacius est là! Amènes-en d’la neige!


CARACTÉRISTIQUES

Designed to never get stuck in the snow.

Ultra-soft rubber for smooth rides even at -40°C.

Ultimate traction for enhanced safety.

  • Le Traxion Glacius est le seul pneu conçu spécifiquement pour les conditions hivernales sur le marché canadien

  • La carcasse radiale à 6 plis dérivée du monde automobile permet plus d’adhérence en permettant plus de contact au sol.

  • La Gomme ICE3 du Glacius demeurera souple jusqu’à -40c.

  • Le dessin des blocs conçu en imagerie 3D permettent une traction plus performante ainsi qu’un contrôle supérieur en virage.

  • L’espacement des blocs maximise l’évacuation de la neige collante dans les pires conditions.

  • Pré moulé pour recevoir un minimum de 160 crampons DOT TMSI #17

  • Conçu pour un usage hivernal seulement. 


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